来源标题：错时20分 校门口少堵半小时
【编者按】
拥堵，已成为大城市病中的“慢性病”，难治，不能一蹴而就，需分清“标本缓急”，综合调理，全民参与。目前，本市交管部门正在展开“治堵、治乱、治祸”专项行动，本报从今天起连续推出多篇报道，关注交通管理者与参与者为缓解交通拥堵所做的努力，以及发现的问题和留下的思考。
黄城根小学和大名鼎鼎的北京四中，在繁华的平安里地区，门对门。
黄城根小学高年级部，24个班，1200多名学生；北京四中，高中三个年级，36个班，1500多名学生。每天上学时，门前这条不宽的马路上是一番什么景象？
“拥堵交响曲”清晨奏响
西四交通大队大队长李超3年前刚调到这个片区时，“头一下就大了”，管界内学校云集，一五六中学、三中初中部、厂桥小学、护国寺小学……最让他头疼的还是门对门的黄城根小学和北京四中。
四中要求学生每天7点30分前到校，而黄城根小学的早自习7点40分开始。两路送学大军每天早上在只有两条车道的西黄城根北街上交织。
每天早上，西黄城根北街上都是车水马龙，各种声响宛如一部拥堵交响曲：车辆靠在路边，家长跑下来替孩子开门、拎书包，孩子都走进校门了，家长嘴里还在叮嘱着；后车不耐烦地按响喇叭；因为被机动车占了道，一些电动车、自行车只好骑上人行便道，和过路的行人以及步行上学的孩子混行在一起，“看着点儿，别撞到孩子”的抱怨声此起彼伏……
“有时，一些送完孩子的车辆在这么窄的路上掉头，催促的喇叭声更会此起彼伏。”李超说，执勤交警和协管员经常要跑过去把“叉死”的路口给“择”开。
“红领巾”让步缓堵
北京警方在全市开展“治堵、治乱、治祸”专项行动，李超找到黄城根小学教育集团校长麦峰和党委书记姚静薇商量，怎么能给校门前道路减减负。还没等他提要求，学校方面先表态，“支持！”原来，天天看着拥堵，校方也很担心孩子们上学时的交通安全问题。
交警把两个学校的负责人请到一起，坐下来细细研究，一个缓堵的想法诞生了——错时上下学。
但谁来错？错多长时间？
“高中的课业负担更重，我们‘红领巾’来让步。”黄城根小学将规定的到校时间推迟了20分钟——8点到，一下和高中上课时间拉开了半个小时。
不仅如此，遇到雨雪等极端天气时，学校还让两个年级错时放学，五年级提前放学10分钟，二次分流。
还有一些缓解拥堵的细节，也慢慢定下来了。
以前放学后，学生排队等家长来接，都是按照年级划分，现在则改成了按照家的方向划分为南北两个队，以减少交叉和跑冤枉路。
学校专门印制了《给家长的一封信》：接送孩子时，请您不要下车去给孩子开车门，让孩子自己下车。下车前，提醒孩子提前背好书包，以减少停车时间……
有学生社会实践活动等大规模交通出行活动时，两所学校也都提前通气，互相让行。
一些学生家长也主动加入缓堵的队伍中。“孩子的一个同学家就在我家附近，我们两家就商量好，轮流送孩子，这样不仅自己省事，还能减少一辆车出行。”学生家长张女士说。
交管部门也在学校附近路口增加了执勤警力，派协管员在学校门前道路引导送学车辆不要强行掉头、顺序通行，并且主动帮着孩子开车门，护送他们过马路；学校老师、安保人员则每天站在校门口，等着接学生进校门，省得家长不放心还要下车护送。
